二○一七年底，在中华民国军队服役超过半个世纪，被军事迷昵称为“鲨鱼机”的S-2T定翼反潜机，退出了国军序列的飞行舞台，它遗留下来的任务已交由近年才从美国引入的P-3C定翼反潜巡逻机接手。

反潜机顾名思义即是侦搜、标定、并攻击潜水艇的军用飞机，一般按机型而言可区分为定翼机和旋翼机（旋翼机即直升机的别称）两种。本文触及的S-2系列“追踪者”（Tracker）定翼反潜机，由美国格鲁曼飞机公司在一九五○年初产制，并交付美国海军航空母舰打击群，是为舰载定翼反潜机的主力。

S-2反潜机有两具螺旋桨发动机，且装置了作为潜艇克星的必备设施。因其性能优越，美国后来又销售给诸友邦，中华民国空军也在一九六○年代首次获得S-2A定翼反潜机，然后再逐步扩充阵容并成立了空军33和34两个反潜中队，并一度拥有三十二架左右的飞机，它们均隶属于屏东空军基地的空军439运输反潜混合联队反潜大队建制。

我幼年时成长于南台湾的屏东市，当时被强迫聆听飞越头顶上，并在屏东南机场起降的运输机之轰鸣声，已是每天生活中的常态。而深藏在屏东北机场的S-2反潜机由于跑道方向和航线的不同，我们必须骑著自行车，绕到屏东市区另一端的田梗间，才能巧遇亲睹S-2反潜机升空的英姿。且当S-2机脱下了原来灰白色空优迷彩的飞机涂装后，全机换穿深蓝色的海洋迷彩，机鼻还彩绘一双炯炯有神目光如炬的眼睛，再搭配机首一张龇牙咧嘴的血红鲨鱼大嘴时，帅气模样吸睛破表，活泼造型独树一格，堪称中华民国军用飞机俊美之首，也因此博得了“鲨鱼机”的美称。

大学毕业服兵役时，我被分发到海军舰队直升机大队，照顾海军所属的旋翼型反潜直升机，这恰与空军所属定翼型的S-2反潜机互为犄角，共同拱卫台海安全。那时方知S-2的四名机组成员是由空军所属的正驾驶、副驾驶，和海军支持的电战官和侦潜官所构成，是一个跨越军种的海空组合。

我曾有幸参加海空联合演习预校，只见S-2反潜机划过天际的雄姿，与海面上阳字号驱逐舰编队，和浮出水面的SS-794海龙号潜舰相互辉映，好不壮观。而在当时空军如火如荼展开建安计划（佳山计划），亦即在东部机场构筑机堡防御工程的当口，本单位也奉调搬迁东部花莲神鹰基地，而与我们海军站场仅隔一条飞机滑行道的S-2反潜机机堡正在大兴土木。遗憾的是数月后我退伍在即，S-2机堡尚未完工，我终究未获与S-2反潜机朝夕相伴的机会。不过，退伍后每逢空军基地开放展览，我都会恭逢其盛，与S-2反潜机来个近距离的接触。

一九九九年，空军将439联队辖下S-2T（已换装升级为S-2T）所属的反潜大队，拨交海军统管，海军舰队当局乃将笔者服务过的直升机大队，扩编为海军航空指挥部，好接受这批加入海军的空军健儿。不料数年后，S-2T反潜机和成员又奉命回归空军建制。试想，S-2T机上的四名组员本来就是“海空共治”的产物，而经过这般的海空轮替，又有了“海空轮管”的过往，S-2T反潜机和成员的经历在中华民国建军史上也是一绝，也从而凸显高层决策的轻率不当。

近十年以来，S-2T机群面临装备老旧，飞机零件筹补不易的困扰，换装呼声极高。总算等到美国政府首肯出售交付十二架P-3C反潜机，才使得S-2T这已晋阶为祖父级的老爷机可以功成身退了。可惜的是，尔后我辈若想回味鲨鱼机的味道时，只能去军史馆的展览厅相逢，做“静态”交流了。

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